El passat 18 de juny es va organitzar a la biblioteca Josep Janés una conferència sobre els transports públics a la nostra ciutat a càrrec del president de l’associació Andana Central, Ramon Carbó. L’acte, coorganitzat per Terrarios Albos i el projecte La memòria de les llambordes, va fer un repàs de l’arribada del transport públic a la ciutat i, més concretament, al barri de Collblanc i es va debatre sobre l’estat del transport públic a L’Hospitalet.
Ramón Carbó va destacar que “malauradament, bona part de la història del transport a L’Hospitalet ha estat fins fa poc, privada. Hi havia l’empresa Oliveras, que tenia el monopoli del transport, que feia tractes amb el Govern central”, no va ser fins als anys trenta, amb l’establiment del Transversal (línia 1 de metro) a Santa Eulàlia, que la ciutat no va tenir una connexió amb Barcelona. Abans d’això, “L’Hospitalet i especialment Collblanc, es consideraven un barri extrem de Barcelona, on ni els tramvies hi entraven”. L’any 1969 es va inaugurar l’estació de Sant Ramon (actualment Collblanc), un fet que per Ramon Carbó “va millorar molt la vida del barri, ja que ja no havien d’anar fins a Santa Eulàlia per anar a Barcelona, va suposar un canvi molt gran per a Collblanc”.
Pel que fa a l’estat actual del transport públic a la ciutat, en Ramón Carbó va reclamar més esforços per implementar més transport públic a L’Hospitalet, “caldria posar més tramvia, més parades de Ferrocarrils i millorar la xarxa d’autobusos; avui dia la xarxa d’autobús és deficient”.
